港珠澳江立交橋是“一國兩制”框架的下、粵港澳福彩三d頭次協同合作結對共建的超小型跨海通路，總長55公里，工作設想根據生命120年，總加盟約12005億國民幣。江立交橋于2004年八月份啟用最后目標任務，09年111月俊工扶植，開始準備和扶植前前后后用時達第十多年，于201八年11月守舊運營管理。

高架橋要素建設項目由粵、港、澳幾方面反對黨搞好團結搭建的港珠澳高架橋辦理流程流程局扮演扶植、操作、辦理流程流程和保護的，3個地方海港及毗連線由各反對黨離別時扶植和操作。要素建設項目施實橋、島、隧搭配組合，總約長29.6幾KM，穿越單獨獨立航運和銅鼓西航運段約6.7幾KM為地地道道，東、西兩面各設置兩個海上野生植物島（蔚藍豚島和白鯨魚島），好比“單獨獨立雙貝”燦爛奪目；一些部分路段約22.9幾KM為鋼箱梁，離別時現有寄意3個地方齊心合力的“中國現代結”青州橋、人和非天然融洽獨處的“鯨魚塔”江海橋，和揚帆乘風揚帆的“木船塔”九洲橋三座通航斜拉橋。

珠澳港口野生島總面積208.87公頃，分為三個地區，別離為珠海公路港口辦理區107.33公頃、澳門港口辦理區71.61公頃、大橋辦理區29.93公頃，港口由各自自力統領。13.4千米的珠海毗連線跟尾珠海公路港口與西部內地高速公路月環至南屏干線耽誤線，將大橋歸入國度高速公路收集；澳門毗連線從澳門港口以橋梁體例接入澳門填海新區。
歐特萊閥門為國度名目盡微薄之力。